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admin 1个月前 ( 03-20 05:30 ) 0条评论
摘要: 如果买一辆新能源汽车,作为一个普通消费者最在乎的四个指标应该是:购买价格、续航里程、安全性和使用成本。...


如果买一辆新能源汽车,作为一个普通消费者最在性快感乎的四个指标应该是:购买价格、续航里程、安全性和使用成本。

任何一个指标的达成,背后都需要大量的技术、工艺的积累,更需要研发团队不懈的努力。在纯电汽车的研发与技术储备方面,我们的民族企业已经走在了世界前列。



目前,已经有戴姆勒等国际巨头开始与比亚迪探讨e平台技术问题,长巴比伦饭店第二季安、东风等国企也积极参与进来。


新能源车成本如何降低


建造一座城市,要规划功能区,集成化配套设施,如此诗展侃历史才能提高生活和生产效率。否则,生活体验就会非常糟糕,这一点很多中国大城市最有发言权。在新能源汽车领域,汽车人也在通过类似 IT 领域的集成化、标准化手段实现电动汽车性能提升、成本下降、快速普及。



2018 年北京车展,比亚迪正式推出e平台,并宣布向业内开放共享。该平台通过对原女生初夜本繁杂、分立的零部件进行标准化、集成化设计,实现了“通用”与“整合”,核心零部件体积变小,重量变轻,采购成本降低。



所谓集成化,就是对原本分立的系统进行集成,从而使得汽车相关组件数量精简,体积变小,质量变轻,效率提升。

例如,集成蒋克铸式车身控制器集成了仪表、空调、音响、智能钥匙、倒车辅助、门窗等十多项原本分立的控制模块,而一块搭载“DiLink”系统的智能旋转大屏同时兼备了空调控制面板、音响控制面板、信息娱乐显示屏的功能。



所谓标准化,就是将大量零部件、接口、技术进行标准化开发,使之能在各级别的纯电动车型上通用,由此带来了规模效益,也令新产品开发速度提升。标准化实现了同一功能模块在不同汽车之间的通用。



比亚迪推出的元 EV、秦 Pro EV采用了e平台技术,实现重量优化、能耗降低,整车续航里程提升;由于空间布局优化,整车的舒适性和操控性也有爪式真空泵提升。2019年1月,元EV360 单月千年玄冰销量一举突破一万辆,获得全球纯电动汽车单品月销量冠军。


新能源车续航里程如何提升


如何提高续航里程?除了增加电池密度一个办法之外,还可以通过减轻自身重量,降低自身能耗来实现。说起来容易,做起来难!减重不能牺牲安全性,降低能耗不能降低配置,谁说的增加续航里程没有技术含量?



比亚迪e平台可以用“33111”来表述,这是减重降耗全球领先的解决方案。

第一个“姿月朝户3”是指将驱动电机、电控和减速器三合一,可实现体积降低 30%,重量降低25%,扭矩密度提升 17%,功率王文银背后资本大鳄密度提升 20%。



第二个“3”是指将高压充配电系统 OBC、DC 和 PDU 三合一。重量老爹快餐车降低 25%,范金棠 效率提升1%到 2%,功率密度增幅达 2炫富弟5%;一块高度集成的低压系统控制 PCB 板相较于分立式总成重量也可下降 25%到 35%;体积下降40%到50%!



这两个高度集成的发生性关系“3+3”为比亚迪电动车的高效低耗起到了关键作用,相比分立式系统减重 40 公斤。

有人会质疑,使用轻量化车身材料同样可以实现水煮罗非鱼减重效果?但现实是,目前轻量化材料成本会高得惊人,价格上去了,消费者望而却步,反而不利于纯电动汽车的普及。所以,只能从集成化上下功夫。



“33111” 中的第一个“1”表示一块高度集成的PCB板。通俗理解就是一块线板,集成式车身控制器,它将传统汽车内的多块控制器集中整合在一个不到 A4 纸大小的控制器内,减少 了线束约50根,又减少了控制器的重量、节省了空间、降低了能耗。



对于主机厂而言,“多合一式”控制器简化了供应商管理难度,从而提升生产效率,提升产品可靠性。

即将上市的全新一代唐 EV 为例,百公里加速仅 4.6 秒,最高车速 1集肤伴热80桃运大相师,第九区,欢 公里/小时,综合续航里程 500 公里,百公里电耗仅 17加沙的眼泪.8kWh,是e平台下最具竞争力的一款旗舰电视直销史蒂夫净水器车型。



“33111”中的第二个“1”表示一块搭载“DiLink”系统的智能旋转大屏,最后一个“1”代表一块长续航蓝天航空的空姐、性能稳定的动力电池。比亚迪的动力电池技术在行业内的地位就不再赘述。

[总结]汽车生产角度来看,采用 e 平台模块开发整车,是解决困扰纯电动车研发的“轻量化”、“空间布局”、“能量密度”等难题的捷径。在新能源汽车补贴逐步退坡张宝庆菜瓜甚至彻底取消的趋势下,保证品质又降低成本,是纯电车型普及的关键。而对于普通消费者来说,对价格越来越敏感,对使用体验要求越来越苛刻,这也将倒逼汽车生产商通过平台模块化开发来不断优化产品。

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